A bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatainak fotóalbuma.
A bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatai, 1932. január-május hónapokban
![A baloldali falrész vésése (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636438-dm_tk_2410437/a_hajozokamra_kepe_a_balo/200w_a-hajozokamra-kepe-a-baloldali-falresz-vesese-1932-februar-23-636438-959834.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózókamra képe. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![Baloldali falrész javítás előtt (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636437-dm_tk_2410436/a_hajozokamra_kepe_balold/200w_a-hajozokamra-kepe-baloldali-falresz-javitas-elott-1930-636437-244227.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózókamra képe. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![Jobboldal alatti falrész javítás után (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636436-dm_tk_2410435/reszlet_a_hajozozsilip_ja/200w_reszlet-a-hajozozsilip-javitasabol-jobboldal-alatti-falresz-javitas-utan-1932-aprilis-27-6-002382.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. Részlet a hajózózsilip javításából. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A jobboldalon egy levésett és a vasbetonszerű javítás alá dróthálóval ellátott...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636435-dm_tk_2410434/reszlet_a_hajozozsilip_ja/200w_reszlet-a-hajozozsilip-javitasabol-a-jobboldalon-egy-levesett-es-a-vasbetonszerue-javitas-091015.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. Részlet a hajózózsilip javításából. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![Jobboldali falrész levésés utáni újbóli felfalazása (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636434-dm_tk_2410433/reszlet_a_hajozozsilip_ja/200w_reszlet-a-hajozozsilip-javitasabol-jobboldali-falresz-leveses-utani-ujboli-felfalazasa-193-651158.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. Részlet a hajózózsilip javításából. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A baloldali fal javítás után (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636433-dm_tk_2410432/a_hajozozsilip_javitasi_m/200w_a-hajozozsilip-javitasi-munkaja-a-baloldali-fal-javitas-utan-1932-majus-18-636433-361604.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózózsilip javítási munkája. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A baloldali fal beteg részeinek levésése, 1932. április 1. (A bajai Deák Ferenc...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636432-dm_tk_2410431/a_hajozozsilip_javitasi_m/200w_a-hajozozsilip-javitasi-munkaja-a-baloldali-fal-beteg-reszeinek-levesese-1932-aprilis-1-63-671670.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózózsilip javítási munkája. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A felső kapu melletti falrész javítás után (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636431-dm_tk_2410430/a_hajozozsilip_javitasi_m/200w_a-hajozozsilip-javitasi-munkaja-a-felso-kapu-melletti-falresz-javitas-utan-a-fal-felmagasi-584115.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózózsilip javítási munkája. A fal felmagasítása készen. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A felső kapu melletti falrész javítás közben (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636430-dm_tk_2410429/a_hajozozsilip_javitasi_m/200w_a-hajozozsilip-javitasi-munkaja-a-felso-kapu-melletti-falresz-javitas-koezben-a-fal-magasi-502317.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózózsilip javítási munkája. A fal magasítása munkában. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![Az alsó kapu alatti falrész javítás után (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636429-dm_tk_2410428/a_hajozozsilip_jobboldali/200w_a-hajozozsilip-jobboldali-falanak-javitasa-az-also-kapu-alatti-falresz-javitas-utan-1932-m-188266.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![Az alsó kapu alatti falrész javítás közben (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636428-dm_tk_2410427/a_hajozozsilip_jobboldali/200w_a-hajozozsilip-jobboldali-falanak-javitasa-az-also-kapu-alatti-falresz-javitas-koezben-193-818551.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A felső kapu alatti falrész javítás után (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636427-dm_tk_2410426/a_hajozozsilip_jobboldali/200w_a-hajozozsilip-jobboldali-falanak-javitasa-a-felso-kapu-alatti-falresz-javitas-utan-1932-a-974946.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózózsilip jobboldali fala javítás után. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A felső kapu alatti falrész javítás közben (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636426-dm_tk_2410425/a_hajozozsilip_jobboldali/200w_a-hajozozsilip-jobboldali-falanak-javitasa-a-felso-kapu-alatti-falresz-javitas-koezben-193-692432.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózózsilip jobboldali falának javítása. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A lejáró körüli falfelület javítás után (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636425-dm_tk_2410424/a_hajozozsilip_baloldali_/200w_a-hajozozsilip-baloldali-falanak-javitasa-a-lejaro-koerueli-falfeluelet-javitas-utan-1932-519084.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózózsilip baloldali fala javítás után. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A lejáró körüli falfelület javítás közben (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636424-dm_tk_2410423/a_hajozozsilip_baloldali_/200w_a-hajozozsilip-baloldali-falanak-javitasa-a-lejaro-koerueli-falfeluelet-javitas-koezben-19-252166.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózózsilip baloldali falának javítása. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![Az alsó kapu alatti falfelület javítás után (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636423-dm_tk_2410422/a_hajozozsilip_baloldali_/200w_a-hajozozsilip-baloldali-falanak-javitasa-az-also-kapu-alatti-falfeluelet-javitas-utan-193-941608.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózózsilip baloldali fala javítás után. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![Az alsó kapu alatti falrész vésése, illetve javítása (A bajai Deák Ferenc...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636422-dm_tk_2410421/a_hajozozsilip_baloldali_/200w_a-hajozozsilip-baloldali-falanak-javitasa-az-also-kapu-alatti-falresz-vesese-illetve-javit-445934.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A hajózózsilip baloldali falának javítása. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A tápzsilip nézete a munka különböző szakában (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636421-dm_tk_2410420/a_tapzsilip_nezete_a_munk/200w_a-tapzsilip-nezete-a-munka-kueloenboezo-szakaban-1932-aprilis-19-636421-624162.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A tápzsilip nézete a munka különböző szakában (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636420-dm_tk_2410419/a_tapzsilip_nezete_a_munk/200w_a-tapzsilip-nezete-a-munka-kueloenboezo-szakaban-1932-marius-13-636420-180278.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A tápzsilip nézete a munka különböző szakában (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636419-dm_tk_2410418/a_tapzsilip_nezete_a_munk/200w_a-tapzsilip-nezete-a-munka-kueloenboezo-szakaban-1932-marius-3-636419-488360.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A tápzsilip-kamra nézete a víz leszivattyúzása előtt (A bajai Deák Ferenc...](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636418-dm_tk_2410417/a_tapzsilip-akmra_nezete_/200w_a-tapzsilip-akmra-nezete-a-viz-leszivattyuzasa-elott-1930-636418-073452.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A képen a tápzsilip-kamra látható a víz leszivattyúzása előtt. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![Falrészlet javítás után (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636417-dm_tk_2410416/a_tapzsilip_baloldali_fal/200w_a-tapzsilip-baloldali-falanak-javitasa-falreszlet-javitas-utan-1932-majus-9-636417-600434.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A képen a tápzsilip baloldali fala javítás után. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![Falrészlet javítás előtt (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636416-dm_tk_2410415/a_tapzsilip_baloldali_fal/200w_a-tapzsilip-baloldali-falanak-javitasa-falreszlet-javitas-elott-1930-636416-760077.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A tápzsilip baloldali fala javítás előtt. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
![A felületek günnel való javítása (A bajai Deák Ferenc zsilip)](https://asset.museum-digital.org/hu-ke/images/114/636415-dm_tk_2410414/a_tapzsilip_baloldali_fal/200w_a-tapzsilip-baloldali-falanak-javitasa-a-felueletek-guennel-valo-javitasa-1932-aprilis-1-6-501802.jpg)
A bajai Deák Ferenc zsilip 1875-ben készült el a Sugovica és a szeremlei Holt-Duna találkozásánál, a Ferenc- csatornarendszer legészakibb pontján. Az építmény egy egybeépült, hajó- és vízbeeresztő zsilipből álló, kettős hasznosítású vízügyi létesítmény. A két zsilipet egy közös fallal választották el egymástól. A több mint 145 éves műtárgyat az évek során többször kellett javítani. Ezek közül is jelentősebb volt az 1926-os árvizet követő, az 1932-ben Lampl Hugó és Vázsonyi Ádám vezetésével végrehajtott javítás. A műtárgyat a munkálatok alatt víztelenítették egy felső és egy alsó lezárással, majd megkezdték a zsilip falainak megerősítését, a falfelületek javítását, repedések tömítését, stb. A tápzsilip baloldali falának javítása. Fekete-fehér fotó a bajai Deák Ferenc hajózó- és tápzsilip javítási munkálatairól 1932. január-május hónapban a bajai m. kir. folyammérnöki hivatal vezetése alatt című albumból.
[Last update: ]