Karbidlampe, in Betrieb bei der Werksbahn bis ca. 1960, dann kamen Akkulampen. Benutzung bei einsetzender Dunkelheit
Bedeutung der Rangiersignale mit der Karbidlampe (Bei gleichzeitigem Signal mit der "Trillerpfeife" ohne Perle):
Signal mit klarer Scheibe:
Mit dem Arm rauf und runter bewegen < langsam >
Mit dem Arm seitlich hin- und herschwenken < beidrücken, wenn auseinander stehende Wagenangekuppelt werden sollen. >
Signal mit roter Seitenscheibe:
bei kreisender Bewegung mit dem Arm < Halt >
Signal mit grüner Seitenscheibe
mit gehobennem Arm, ruhig halten < Abfahrt >
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