About the collection
Bis ins 18. Jahrhundert hinein konnte man auf dem Meer den Standort eines Schiffes nicht zuverlässig ermitteln. Erst mit der Entwicklung genau gehender Uhren, die auch (Klima-)Schwankungen auf Schiffen aushalten konnten, wurde eine genaue Bestimmung auch des jeweiligen Längengrads auf hoher See möglich.
Im Deutschen Uhrenmuseum sind einige dieser frühen Präzisionszeitmesser vorhanden. Zu sehen sind auch international bedeutende Stücke wie Nr. 16 des Londoner Uhrmachers John Arnold, einem der ersten Marinechronometer überhaupt.