Verkehrsmuseum Dresden
- Fotografie: dreiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1915. Prignitzer Eisenbahn-Gesellschaft Perleberg
- Fotografie: zweiachsiges Drehgestell für Durchgangswagen dritter Klasse der Jüterbog-Luckenwalder-Kreis-Kleinbahnen (Draufsicht, Spurweite: 750 mm), 1915.
- Fotografie: zweiachsiges Drehgestell für Durchgangswagen dritter Klasse der Jüterbog-Luckenwalder-Kreis-Kleinbahnen (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 191
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen für Kleinbahn Bielstein–Waldbröl, Gattung PPost (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1915. Eisen
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse für Kleinbahn Bielstein–Waldbröl (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1915. Eisenbahnbau-Gesellscha
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse für Kleinbahn Bielstein–Waldbröl (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1915. Eisenbahnbau-Ge
- Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen mit Mittelgang (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Packraum mit Packbrettern, 1915. Königliche Generaldirection der
- Fotografie: vierachsiger Bahnpostwagen mit Mittelgang (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Aussackraum mit Beutelspannvorrichtung in Blickrichtung Briefraum
- Fotografie: Werkhalle (Innenansicht), um 1910?
- Fotografie: zweiachsiger Langholzwagen für 1000 kg Ladegewicht (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1915. Betriebsleitung der Kleinbahn des Kreises Rendsbu
- Fotografie: Görlitz, Ponteplatz (Außenansicht), Personen, 1902.
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Bremse für Nassauische Kleinbahn (Stirnansicht, Spurweite: 1000 mm), 1914. Allgemeine Deutsche Kleinbahn-Ge
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen zweiter/dritter Klasse mit Schlafabteilen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Königlich Sächsische Staatseisenbah
- Fotografie: zweiachsiger leichter Proviantwagen 95 nK mit Holznabenrädern (Längsansicht), 1914. Königlich-Preußische Artillerie-Werkstätte und Geschütz-Gie
- Fotografie: zweiachsiger leichter Proviantwagen 95 nK mit Holznabenrädern (Schrägansicht), 1914. Königlich-Preußische Artillerie-Werkstätte und Geschütz-Gi
- Fotografie: zweiachsiger Bahnmeisterwagen mit Werkzeugkasten (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Firma Braß & Herzlatt, Berlin
- Fotografie: Schmiede im Werk I der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), im Hintergrund Gebäude der Stadt Görlitz, 1895.
- Fotografie: Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz mit Krananlage der Maschinenfabrik Esslingen (Außenansicht), Werkhallen,
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse der Bagdadbahn (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Anatolische Eisenbahngesellschaft – Sociét
- Fotografie: dreiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn-Ges
- Fotografie: dreiachsiger Fischwagen zum Transport lebender Fische mit Bremserhaus, Privatgüterwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Nichtbremsseite, 1
- Fotografie: zweiachsiger Wärmeschutzwagen mit Bremserhaus für Nederlandsche Plantenboterfabriek Amsterdam (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Privatwagen,
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Reparaturwagen, 1914. Kostener Kreisbahn
- Fotografie: dreiachsiger Personenwagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC3i für Südstormarnsche Kreisbahn (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Kleinba
- Fotografie:zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse der Bagdadbahn (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Anatolische Eisenbahngesellschaft – Société
- Fotografie: Werksgelände mit Werksgebäuden (Außenansicht), um 1900?
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erster/zweiter Klasse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Königlich Preußisches Eisenbahn-Zentralamt (K.E.Z.) Be
- Fotografie: zwei dreiachsige Abteilwagen dritter Klasse für den Vorortverkehr (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Königlich Preußisches Eisenbahn-Zen
- Fotografie: Benzolmotor eines vierachsigen Benzol-Elektrischen Triebwagens zweiter/dritter Klasse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Königlich Preuß
- Fotografie: Benzolmotor eines vierachsigen Benzol-Elektrischen Triebwagens zweiter/dritter Klasse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Königlich Preu
- Fotografie: Werksgebäude (Außenansicht), Arbeiter bei Bauarbeiten auf Werksgelände, 1920.
- Fotografie: vierachsiger Abteilwagen dritter Klasse (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Holländische Eisenbahngesellschaft Amsterdam
- Fotografie: vierachsiger Abteilwagen dritter Klasse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Holländische Eisenbahngesellschaft Amsterdam
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse für Görlitzer Kreisbahn (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. GmbH Lenz & Co. Berlin
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Kleinbahn-Personen- und Gepäckwagen mit Abteil vierter Klasse, Gattung DPi für Görlitzer Kreisbahn (Längsansicht, Spur
- Fotografie: dreiachsiger Bahnpostwagen (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Blickrichtung Brieffächerregal, 1914. Königliches Eisenbahn-Zentralamt (K.E.Z.)
- Fotografie: dreiachsiger Bahnpostwagen (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Blick auf Wertschrank, 1914. Königliches Eisenbahn-Zentralamt (K.E.Z.) Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Bahnpostwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1914. Königliches Eisenbahn-Zentralamt (K.E.Z.) Berlin
- Fotografie: zweiachsiges holländisches Drehgestell (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Holländische Eisenbahngesellschaft Amsterdam
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen ohne Bremse, Gattung Ommk[u], Spezialwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königlich Sächsische Staat
- Fotografie: zweiachsiger doppelbödiger Viehwagen mit Bremse, Gattung Vemgz (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königlich Sächsische Staatseisenbahne
- Fotografie: Werks-Tor Hilgerstraße und angrenzendes Wohnhaus (Außenansicht), 1921.
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Bremse für Eisenbahngesellschaft Stralsund-Tribsees (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm),
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Bremse für Eisenbahngesellschaft Stralsund-Tribsees (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm)
- Fotografie: zweiachsiges Drehgestell für sechsachsigen Schlafwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königliches Eisenbahn-Zentralamt (K.E.Z.) Ber
- Fotografie: vierachsiger gedeckter Güterwagen mit Bremse, Gattung Gml (Längsansicht, Spurweite: 750 mm), 1913. Firma Vorring & Wichler
- Fotografie: sechsachsiger Akkumulatortriebwagen dritter/vierter Klasse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Boden mit Kabelverlegung, 1913. Königliches Eis
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen erster/zweiter Klasse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.St
- Fotografie: vierachsiger offener Güterwagen mit Bremse, Gattung OOw (Längsansicht, Spurweite: 750 mm), 1912. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.S.St
- Fotografie: zweiachsiger Kleinviehwagen mit Bremserhaus, Gattung Venmz (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königliches Eisenbahn-Zentralamt (K.E.Z.)
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse mit Bremserhaus (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königliches Eisenbahn-Zentralamt (K.E.Z.) Be
- Fotografie: Porträt eines Herren auf Dachgarten des WUMAG-Verwaltungsgebäudes, Brunnenstraße, 1912.
- Fotografie: zweiachsiger Kesselwagen mit Bremserhaus, Privatwagen, Spezialwagen für Teeröl (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Bremsseite, 1913. Allgemein
- Fotografie: sechsachsiger Schlafwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Gangseite, 1913. Königlich Preußisches Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: sechsachsiger Schlafwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteilseite, 1913. Königlich Preußisches Eisenbahn-Zentralamt (K.E.Z.) Berlin
- Fotografie: vierachsiger Abteilwagen dritter Klasse (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) Dre
- Fotografie: vierachsiger Abteilwagen dritter Klasse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) Dre
- Fotografie: zweiachsiges Drehgestell amerikanischer Bauart (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.S.St.E.B.)
- Fotografie: zweiachsiger Gepäckwagen mit Zugführerabteil (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Privatbahnwagen, 1913. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse, Gattung Ci (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Südstormarnsche Kreisbahn (St.Krb.)
- Fotografie: vierachsiger offener Güterwagen, Gattung OOw (Längsansicht, Spurweite: 750 mm), 1913. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.S.St.E.B.) Dres
- Fotografie: zweiachsiger offener, eiserner Güterwagen, Gattung Omk[u] für Kohletransport (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königlich Sächsische Sta
- Fotografie: Werksgelände, Arbeiter bei Holzbearbeitung und überdachte Lagerung für Bretter (Außenansicht), Entrinden und Sägen, um 1910?
- Fotografie: Prellbock für die Stadt Görlitz (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Magistrat zu Görlitz
- Fotografie: vierachsiger Kaiserlicher Postwagen (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Königliches Eisenbahn-Zentralamt (K.E.Z.) Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Kranwagen in Fahrtstellung (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), 1912. Karl Flohr, Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Kranwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Puffer und Stützen heruntergelassen, Werkzeugkasten geöffnet, 1912. Karl Flohr, Ber
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse für Kiel–Schönberger Eisenbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Salon, 1912. GmbH Lenz
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse mit Salon für Kiel–Schönberger Eisenbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Salon, 1912. GmbH Len
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen mit Salon für Kiel–Schönberger Eisenbahn (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Salon, 1912. GmbH Lenz & Co. Berl
- Fotografie: zweiachsiger Kranwagen für Industriebahn Tegel-Friedrichsfelde (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1912. Karl Flohr, Berlin
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Bremse für Neustadt-Gogoliner Eisenbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1910. GmbH
- Fotografie: zweiachsiger Post- und Gepäckwagen mit Bremse, Gattung PPost (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1910. Südstormarnsche Kreisbahn (St.Krb.)
- Fotografie: Werksgelände mit Werkhallen (Außenansicht), um 1920?
- Fotografie: dreiachsiger Post- und Gepäckwagen, Gattung PPost (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1910. Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn AG (M.
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen dritter Klasse mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1912. Königlich Preußisches Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Hardy-Bremse, Spezialwagen für Milchtransport, Gattung G (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen erster/zweiter Klasse mit Bremserhaus für den Vorortverkehr (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1912. Königliches Eis
- Fotografie: zweiachsiger Post- und Gepäckwagen mit Bremse, Gattung PPost (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1912. Südstormarnsche Kreisbahn (St.Krb.)
- Fotografie: dreiachsiger Personenwagen dritter Klasse ohne Bremse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1912. Südstormarnsche Kreisbahn (St.Krb.)
- Fotografie: zweiachsiger Post- und Gepäckwagen mit Görlitzer Gewichtsbremse, Gattung PPost (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1911. Prignitzer Eisenbahn-G
- Fotografie: dreiachsiger Fischtransportwagen mit Bremserhaus, Privatgüterwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Nichtbremsseite, 1911. Paul Meltzer, St
- Fotografie: dreiachsiger Fischtransportwagen mit Bremserhaus, Privatgüterwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Bremsseite, 1911. Paul Meltzer, Städtis
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erster/zweiter Klasse mit Spindel- und Luftdruckbremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1911. Königlich Preußisches
- Fotografie: Werksgelände, zwei Arbeiter mit Kabeln vermutlich bei Bauarbeiten in der Nähe eines geöffneten Elektroschalthäuschens, um 1920?
- Fotografie: vierachsiger Abteilwagen dritter Klasse mit Spindel- und Luftdruckbremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1911. Königlich Sächsische Staats
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Heberlein- und Klotzbremse, Gattung Gm für Kreisbahn Beeskow–Fürstenwalde (Schrägansicht, Spurw
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen dritter Klasse mit Post- und Gepäckabteil, Gattung CPPost mit Bremse für Oderbruchbahn (Schrägansicht, Spu
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BCi mit Bremse für Oderbruchbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1911. Landes
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen ohne Bremse für Kolberger Kleinbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1910. Kleinbahn-Abteilung des Provin
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Bremse für Kolberger Kleinbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1910. Kleinbahn-Abteilung des Provinz
- Fotografie: zweiachsiger Drehschemelwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1910. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.S.St.E.B.) Dresden
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen vierter Klasse mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1910. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.S.S
- Fotografie: zweiachsiger Etagenwagen mit Bremserhaus zum Transport von Schwefelsäure in Ballons (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1912. Bergwerks-Gesell
- Fotografie: zweiachsiger Kesselwagen mit Bremserhaus, Spezialwagen zum Transport von Schwefelsäure (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1911. Bergwerks-Gese
- Fotografie: zweiteiliger Akkumulatortriebwagen dritter/vierter Klasse, CD (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), pr AT3 418, Abteil vierter Klasse, 1910. Köni
- Fotografie: zweiachsiges holländisches Drehgestell (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1912. Technisches Büro Nierstrasz, Amsterdam
- Fotografie: zweiachsiger Kesselwagen mit Spindelbremse, Spezialwagen zum Transport von Schwefelsäure (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1911. Bergwerks-G
- Fotografie: vierachsiger offener Güterwagen, Gattung OOw (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1912. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.S.St.E.B.) Dre
- Fotografie: zweiachsiger Gepäckwagen mit Zugführerabteil (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1912. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.S.St.E.B.)
- Fotografie: vierachsiger offener Güterwagen mit Seilleitung, ohne Bremse, Gattung OOw (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1910. Königlich Sächsische Staats
- Fotografie: dreiachsiger Fischtransportwagen mit Bremserhaus, Privatgüterwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), Ladeklappen geöffnet, 1910. Paul Meltzer
- Fotografie: dreiachsiger Fischtransportwagen mit Bremserhaus, Privatgüterwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1910. Paul Meltzer, Städtischer Verkaufs
- Fotografie: vierachsiger offener Güterwagen mit Bremse für Rügener Kleinbahn auf vierachsigem Plattformwagen (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1911. Klei
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Spindelbremse und Personenverkehr-Einrichtung für Rügener Kleinbahn (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), o
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen ohne Bremse mit Personenverkehr-Einrichtung für Rügener Kleinbahn (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), offene
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil zweiter Klasse mit Blick zum Fenster, 19
- Fotografie: dreiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC3i mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1910. Kremmen-Neuruppin-Witts
- Fotografie: vierachsiger offener Güterwagen mit Bremse für Jarotschiner Kreisbahn (Schrägansicht, Spurweite: 600 mm), 1910. Kreisausschuss Jarotschin
- Fotografie: vierachsiger offener Güterwagen ohne Bremse für Jarotschiner Kreisbahn (Schrägansicht, Spurweite: 600 mm), 1910. Kreisausschuss Jarotschin
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger Akkumulator-3 Triebwagenzug dritter/vierter Klassse pr AT3 417/418 (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), aufgeklappte
- Fotografie: sechsachsiger zweiteiliger Akkumulator-3 Triebwagenzug dritter/vierter Klassse pr AT3 417/418 (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1910. Königl
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen vierter Klasse mit Bremse für Butzbach-Licher Eisenbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1910. GmbH Lenz &
- Fotografie: zweiachsiger Bahnmeisterwagen mit Bremse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseise
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Bremse für Alsener Kreisbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1909. GmbH Lenz & Co., Berlin
- Fotografie: dreiachsiger Bahnpostwagen mit Bremserhaus (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Königlich Preußisches Eisenbahn-Zentralamt Berlin
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Bremse für Alsener Kreisbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1909. GmbH Lenz & Co., Berlin
- Fotografie: Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz mit Personen (Außenansicht), Holzplatz und Güterwagenzug im Hintergrund,
- Fotografie: Görlitzer Dampf-Kreisel-Schneeschaufel in Betrieb (Schrägansicht), 1892?
- Fotografie: vierachsiger Kesselwagen für Südwestafrika (Schrägansicht, Spurweite: 600 mm), 1925.
- Fotografie: zweiachsiger Kippkastenwagen mit zwei abnehmbaren Kippkasten (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), vorderer Kasten durch Kran angehoben, 1920. E
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen für Schweden (Innenansicht), Wagenkastengerippe ohne Bedachung, 1921?
- Fotografie: zweiachsiger Einheits-Abteilwagen zweiter/dritter Klasse eiserner Bauart, Gattung BC (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Wagenkastengerippe, 19
- Fotografie: vierachsiger Triebwagen des Versuchszuges F ("Jakobszug") für Berliner Stadt- und Vorortbahn (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Wagenkastenger
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse für Östra Centralbanan (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Wagenkastengerippe, 1921. Jean L
- Fotografie: vierachsiger D-Zug-Bahnpostwagen (Innenansicht), Wagenkastengerippe, um 1923?
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Gepäck- und Postwagen, Gattung PPosti (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Wagenkastengerippe, 1922. Mecklenburgische F
- Fotografie: vierachsiger D-Zug-Wagen dritter Klasse (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Wagenkastengerippe vor retuschiertem Hintergrund, 1923. Reichsbahn-
- Fotografie: vierachsiger D-Zug-Wagen dritter Klasse, eiserne Bauart (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Wagenkastengerippe vor retuschiertem Hintergrund, 1
- Fotografie: Maßzeichnung eines Personenwagens dritter Klasse für Kleinbahnen, Maßstab 1:20 (Spurweite: 600 mm), 1895.
- Fotografie: zweiachsiges Drehgestell (Längsansicht), 1948.
- Fotografie: Werkhalle (Innenansicht), Wagenkasten-Rohbau eines Personenwagens im Vordergrund, 1948/1949?
- Fotografie: wiederaufgebauter Schadwagen eines vierachsigen Kübelwagens für drei Kübel, Ladegut Koks, Privatgüterwagen (Schrägansicht), 1948.
- Fotografie: Görlitzer Dampf-Kreisel-Schneeschaufel mit Dampflokomotive Nr. 991 in Betrieb (Schrägansicht), 1892.
- Fotografie: dreiachsiger Reisezugwagen zweiter/dritter Klasse mit Salon (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Toilettenraum, 1913. Stolper Kreisbahn
- Fotografie: dreiachsiger Reisezugwagen zweiter/dritter Klasse mit Salon (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil zweiter Klasse, Nichtraucher, 1913. Stol
- Fotografie: dreiachsiger Reisezugwagen zweiter/dritter Klasse mit Salon, Gattung BC3i mit Salon (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Salon, 1913. Stolper Kr
- Fotografie: vierachsiger D-Zugwagen erster/zweiter Klasse, Gattung AB4ü (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil erster Klasse mit Blick zum Fenster, 191
- Fotografie: zweiachsiger Bierwagen mit Bremserhaus, Privatgüterwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Brauerei Julius Hohberg, Löwenberg/Schlesien
- Fotografie: zweiachsiger Personenwagen zweiter/dritter Klasse mit Post- und Gepäckabteil für die Kleinbahn Calvörde–Wegenstedt (Längsansicht, Spurweite: 14
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit zwei Bremsen, Gattung Gm für Kleinbahn Chottschow–Garzigar (Kl.Ch.G.) (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm)
- Fotografie: dreiachsiger Durchgangswagen vierter Klasse, Gattung D3i mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Kremmen-Neuruppin-Wittstocker Ei
- Fotografie: dreiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BC3i mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Kremmen-Neuruppin-Witts
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1909. Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft
- Fotografie: zweiachsiger Post- und Gepäckwagen, Gattung PPost mit Bremse für Kleinbahn Greifswald–Wolgast (KGW) (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1909. G
- Fotografie: dreiachsiger Abteilwagen erster/zweiter Klasse mit Bremserhaus (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1899. Königliche Eisenbahndirektion (KED) B
- Fotografie: dreiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Paulinenaue-Neuruppiner Eisenbahn-Ges
- Fotografie: Entwurfszeichnung für Innenausstattung eines Abteils vermutlich zweiter Klasse mit Mittelgang, um 1910?
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1909. Deutsche Kolonial-Eisenbahn-Bau und Betriebsgesellschaft zu Berlin
- Fotografie: vierachsiger Personenwagen erster/zweiter Klasse mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen vierter Klasse mit Bremse für Butzbach-Licher Eisenbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. GmbH Lenz &
- Fotografie: sechsachsiger Speisewagen mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1909. Nordwestdeutsche Speisewagen-Gesellschaft
- Fotografie: vierachsiger offener Güterwagen mit Bremse (Längsansicht, Spurweite: 750 mm), 1909. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.S.St.E.B.) Dresde
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Kleinbahn-Güterwagen mit Bremse (Längsansicht, Spurweite: 1000 mm), 1903.
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Kleinbahn-Post- und Gepäckwagen (Längsansicht, Spurweite: 1000 mm), 1903.
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Mittelgang und Gewichtsbremse, Gattung BCi (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm)
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Kleinbahn-Post- und Gepäckwagen, Gattung PPost für Nebenbahn Neheim-Hüsten-Sundern (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm),
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Mittelgang, Gattung Ci (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1899. Rinteln-Stad
- Fotografie: Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz mit Werksgebäude (Außenansicht), Abhang mit Abriss-Gebäude und drei Perso
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen dritter Klasse mit Mittelgang, Gattung Ci (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1899. Rinteln-Stadthagener
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Schneeschaufler (Schrägansicht), 1898. Halle-Hettstedter Eisenbahn-Gesellschaft
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen, Spezialwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1897. Domäne Dahlwitz
- Fotografie: zweiachsiger Abteilwagen dritter Klasse mit Bremsabteil (Längsansicht), 1897. Dänische Staatsbahnen (Danske Statsbaner - N.G.E.)
- Fotografie: vierrädrige Draisine mit Ober-Ingenieur Hundert und Kassierer Bittner (Schrägansicht), 1896.
- Fotografie: vierrädrige Draisine (Schrägansicht), 1896.
- Fotografie: zweiachsiger Spezialtransport-Güterwagen für Kleinbahn mit Bremserhaus (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1896. Neustadt-Gogoliner Eisenbahn (
- Fotografie: zweiachsiger offener Kleinbahn-Güterwagen (Längsansicht, Spurweite: 1000 mm), 1896. Bergheimer Kreisbahn (Bh.K.B.)
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen erster/zweiter Klasse mit Bremse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1896. Neustadt-Gogoliner Eisenbahn (N
- Fotografie: Baustelle für Werksgebäude der Aktien-Gesellschaft für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), um 1914?
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen zweiter/dritter Klasse mit Gewichtsbremse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1896. Neustadt-Gogoliner Eis
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen dritter Klasse mit Gewichtsbremse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1896. Neustadt-Gogoliner Eisenbahn (
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen vierter Klasse mit Postabteil und Gewichtsbremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1896. Strausberg-Her
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen vierter Klasse mit Postabteil und Gewichtsbremse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), geöffnete Postabteil
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Post- und Gepäckwagen mit Gewichtsbremse (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1896. Greifenberger Kleinbahnen AG
- Fotografie: Vereinslazarettzug "J2 Görlitz Preußische Oberlausitz" (Innenansicht), Vorratswagen Nr. 1 für Küchenvorräte, Blick auf verschließbare Lattenver
- Fotografie: Vereinslazarettzug "J2 Görlitz Preußische Oberlausitz" (Innenansicht), Arztwagen, Vorraum mit Nähmaschine, Stuhl, Kleider- und Wäscheschränken,
- Vereinslazarettzug "J2 Görlitz Preußische Oberlausitz" (Innenansicht), vermutlich Magazinwagen mit Wäscheschränken, Bettstellen für Begleitpersonal, Stuhl,
- Fotografie: dreiachsiger Reisezugwagen zweiter/dritter Klasse mit Salon (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Salon, 1913. Stolper Kreisbahn
- Fotografie: dreiachsiger Reisezugwagen zweiter/dritter Klasse mit Salon (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Abteil dritter Klasse, 1913. Stolper Kreisbahn
- Fotografie: dreiachsiger Reisezugwagen zweiter/dritter Klasse mit Salon (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1913. Stolper Kreisbahn (St.Krb.)
- Fotografie: gedeckter Güterwagen mit Bremse (Stirnansicht), um 1915?
- Fotografie: vierachsiger Rungenwagen mit 20 Rungen, Gattung RRs (Schrägansicht), 1950. Deutsche Reichsbahn
- Fotografie: vierachsiger Rungenwagen mit 20 Rungen, Gattung RRs (Längsansicht), 1950. Deutsche Reichsbahn
- Fotografie: vermutlich vierachsiger Bahnpostwagen für Deutsche Post, Gattung Post4 Sm (Stirnansicht, Spurweite: 750 mm), Wagenkasten, 1950.
- Fotografie: Drehgestell vermutlich für vierachsigen Bahnpostwagen der Deutschen Post, Gattung Post4 Sm (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1950.
- Fotografie: Drehgestell vermutlich für vierachsigen Bahnpostwagen der Deutschen Post, Gattung Post4 Sm (Längsansicht, Spurweite: 750 mm), 1950.
- Fotografie: vermutlich vierachsiger Bahnpostwagen für Deutsche Post, Gattung Post4 Sm (Stirnansicht, Spurweite: 750 mm), Wagenkasten-Rohbau, 1950.
- Fotografie: vermutlich vierachsiger Bahnpostwagen für Deutsche Post, Gattung Post4 Sm (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), Wagenkasten-Rohbau, 1950.
- Fotografie: vermutlich vierachsiger Bahnpostwagen für Deutsche Post, Gattung Post4 Sm (Innenansicht, Spurweite: 750 mm), Wagenkasten-Rohbau, 1950.
- Fotografie: Baustelle für Werksgebäude der Aktien-Gesellschaft für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), mit Personen, 1901.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), Vorraum mit Heizkesselanlage, 1950.
- Fotografie: Görlitz, Ponteplatz (Außenansicht), 1902.
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen zweiter/dritter Klasse mit Gewichtsbremse, Gattung BCi (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1896. Greifenbe
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Gepäckwagen (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1895. Greifenberger Kleinbahnen AG
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen zweiter/dritter Klasse mit Gewichtsbremse, Gattung BCi (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1895. Kleinbahn
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen vierter Klasse mit Gewichtsbremse (Längsansicht), 1895. Kleinbahn Ostrowo-Skalmierschütz (O.Sk.E.)
- Fotografie: zweiachsiger Güterzuggepäckwagen für Kleinbahn, Gattung G (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1895. Regenwalder Kleinbahnen AG
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen zweiter/dritter Klasse mit Gewichtsbremse (Längsansicht), 1895. Kleinbahn Ostrowo-Skalmierschütz (O.Sk.E.)
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen für Kleinbahn (Längsansicht, Spurweite: 750 mm), 1895. GmbH Lenz & Co., Stettin
- Fotografie: Werkhalle der Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz (Innenansicht), um 1930?
- Fotografie: vierachsiger Abteilwagen dritter Klasse mit Bremserhaus (Längsansicht), 1895. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) Dresden
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen mit Bremserhaus (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1892. Neubrandenburg-Friedländer Eisenbahn-Gesellschaft
- Fotografie: vierachsiger offener Güterwagen mit Bremse (Längsansicht, Spurweite: 750 mm), 1902. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B.) D
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen mit Salon und zweiter Klasse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1900. Kleinbahn Culmsee–Melno (K.C.M.)
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Mittlgang und Bremse für Eisenbahngesellschaft Stralsund-Tribsees (Längsansicht, Spurwe
- Fotografie: zweiachsiger Langholzwagen ohne Bremse (Längsansicht), 1900. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Mittelgang (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1900. Georgsmarienhütten-Eisen
- Fotografie: zweiachsiger Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Mittelgang und Bremse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1900. Kleinbahn Culmsee–Melno
- Fotografie: zweiachsiger vereinigter Post- und Gepäckwagen mit Bremse für Kleinbahn (Längsansicht, Spurweite: 750 mm), 1900. Jagsttalbahn
- Fotografie: zweiachsiger gedeckter Güterwagen mit Bremse für Kleinbahn (Längsansicht, Spurweite: 750 mm), 1900. Jagsttalbahn
- Fotografie: Werkhalle der Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz oder Vorgängerfirmen (Innenansicht), um 1921?
- Fotografie: vierachsiger offener Güterwagen mit Bremse für Kleinbahn (Längsansicht, Spurweite: 750 mm), 1900. Jagsttalbahn
- Fotografie: zweiachsiger Bahnmeisterwagen mit Bremse (Schrägansicht), 1900. Kleinbahn Kamenz–Reichenstein
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Mittelgang und Bremse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1899. Polkwitz-Raud
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen dritter Klasse mit Mittelgang und Bremse (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1899. Polkwitz-Raudtener Kl
- Fotografie: zweiteiliger Akkumulatortriebwagen (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Führerstand, 1911. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Sta
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), Toilettenraum, 1950.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), Abteil in Tagesstellung für Angehörige des medizinischen oder Bahnpersonals mit Bl
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), Abteil in Nachtstellung für Angehörige des medizinischen oder Bahnpersonals, Blick
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), Abteil in Tagesstellung für Angehörige des medizinischen oder Bahnpersonals, Blick
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), zahntechnischer Laborraum mit Laborgeräten? 1950.
- Fotografie: Werkhalle der Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz (Innenansicht), mit Arbeitern, um 1930?
- Fotografie: Kleingartenanlage mit Lauben vermutlich der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), 1902.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), zahntechnischer Laborraum? 1950.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), Behandlungsraum, Blickrichtung Behandlungsstuhl und Schreibtisch, 1950.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), Behandlungsraum, 1950.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), Vorraum mit Handbremse und Holzlattensitzbank, 1950.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Innenansicht), Seitengang, 1950.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation der Reichsbahndirektion (RBD) Berlin, Umbauwagen (Rückansicht), 1950.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation der Reichsbahndirektion (RBD) Berlin, Umbauwagen (Sirnansicht), Eingangsseite, 1950.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation, Umbauwagen (Schrägansicht), 1950.
- Fotografie: vierachsige fahrbare Zahnstation der Reichsbahndirektion (RBD) Berlin, Umbauwagen (Schrägansicht), Eingangsseite, 1950.
- Fotografie: Rungenwagen mit 20 Rungen, Gattung RRs (Stirnansicht), Nichtbremsseite, 1950. Deutsche Reichsbahn?
- Fotografie: Werksgelände, zwei Personen bei Erdarbeiten zum Anlegen von Schienensträngen (Außenansicht), im Hintergrund umzäunte Baracken vermutlich für Kr
- Fotografie: Rungenwagen mit 20 Rungen, Gattung RRs (Stirnansicht), Bremsseite, 1950. Deutsche Reichsbahn?
- Fotografie: vierachsiger Rungenwagen mit 20 Rungen, Gattung RRs (Schrägansicht), Bremsseite, 1950.
- Fotografie: vierachsiger Rungenwagen mit 20 Rungen, Gattung RRs (Schrägansicht), Nichtbremsseite, 1950.
- Fotografie: zweiachsiges Drehgestell (Schrägansicht), 1950.
- Fotografie: zweiachsiges Drehgestell (Längsansicht), 1950.
- Fotografie: Versuchsaufbau zur Messung von Zugbelastung an eingespanntem Bauteil, 1949/1950.
- Fotografie: Versuchsaufbau zur Messung von Zugbelastung an eingespanntem Bauteil, 1950.
- Fotografie: Werk I der Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz oder Vorgängerfirmen (Innenansicht), Tischlerei, um 1920?
- Fotografie: Gruppenporträt von Personen vor Werkhalle und Krananlage des VEB Waggonbau Görlitz, 1950.
- Fotografie: Werksgelände mit Krananlage vor Werkhalle (Außenansicht), Arbeiten an Untergestell, 1950.
- Fotografie: Werksgelände, Arbeiten an Untergestell vor Krananlage der Maschinenfabrik Esslingen zwischen Werkhallen (Außenansicht), 1950.
- Fotografie: Werksgelände mit Krananlage aus der Produktion der Maschinenfabrik Esslingen zwischen Werkhallen (Außenansicht), 1950.
- Fotografie: Werksgelände mit Krananlage zwischen Werkhallen (Außenansicht), 1950.
- Fotografie: Unterboden (Draufsicht), 1950.
- Fotografie: Radsätze, Drehgestelle und Unterboden für Untergestellfertigung auf Werksgelände vor Werkhallen (Außenansicht), 1950.
- Fotografie: Werkhalle der Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz oder Vorgängerfirmen (Innenansicht), Wagenkasten-Fertigung, um 1920?
- Fotografie: Lageplan des Horschig'schen Stadtgartens, Grundbuch Nr. 906b zu Görlitz, angefertigt vermutlich vom Königlichen Katasteramt, 1895.
- Fotografie: Errichtung des Wasserturms im Werk II der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Arbeiter an eingerüstetem Turm m
- Fotografie: Magazin II der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Arbeiter mit Zugpferd, um 1905?
- Fotografie: Werkhalle der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Innenansicht), Wagen beim Tür-Einbau, um 1910?
- Fotografie: Gruppenporträt von vier Herren, vermutlich in leitender Stellung im Unternehmen, auf Dachgarten des Verwaltungsgebäudes, Brunnenstraße, um 1900
- Fotografie: Gruppenporträt dreier Herren, vermutlich in leitender Stellung im Unternehmen, auf Dachgarten des Verwaltungsgebäudes, Brunnenstraße, um 1900?
- Fotografie: Kleingartenanlage der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz mit Gartenlauben (Außenansicht), Personen, insbesondere Frauen, 1902
- Fotografie: Kleingartenanlage der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz mit Gartenlauben (Außenansicht), 1902.
- Fotografie: Reproduktion einer Druckgrafik aus der Kunstanstalt von Herrm. Knebel, Görlitz zu Dampfsäge- & Hobelwerken Müller in Neuhammer Oberlausitz?
- Fotografie: Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Werksgebäude und Baustelle an Krananlage, im Vordergrund
- Fotografie: Gruppenporträt von vier Arbeitern auf Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz, um 1905?
- Fotografie: sechsachsiger Salonkrankenwagen der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahn (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Beg
- Fotografie: sechsachsiger Salonkrankenwagen der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahn (Innenansicht, Spurweite: 1435 mm), Sal
- Fotografie: sechsachsiger Salonkrankenwagen der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Staatseisenbahn (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 190
- Fotografie: dreiachsiger Spezial-Güterwagen mit Bremserhaus für Luxuspferdetransporte (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), Seitenklappen und Mitteltür geöf
- Fotografie: dreiachsiger Spezial-Güterwagen mit Bremserhaus für Luxuspferdetransporte (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), geöffnete Seitenklappen und Mitt
- Fotografie: dreiachsiger Spezial-Güterwagen mit Bremserhaus für Luxus-Pferdetransporte, Privatgüterwagen (Schrägansicht), 1907/1908. Nicolaus von Szemere/S
- Fotografie: vierachsiger Post-Gepäckwagen (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1899. Königliche Eisenbahndirektion (KED) Berlin der Königlich Preußischen St
- Fotografie: Görlitz, Christoph-Lüders-Platz (Außenansicht), Teilansicht mit Werksgebäuden der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz im Hinte
- Fotografie: Maßzeichnung eines zweiachsigen Personenwagens dritter/vierter Klasse für Frankenstein-Münsterberg-Nimptscher Kreisbahn (F.M.N.Kr.B.), Maßstab
- Fotografie: dreiachsiger Luxuspferdetransportwagen mit Bremserhaus, Gattung Gnfwl (Schrägansicht), Seitenklappe geöffnet, 1908. Königlich Preußische und Gr
- Fotografie: dreiachsiger Luxuspferdetransportwagen mit Bremserhaus, Gattung Gnfwl (Schrägansicht), Seitenklappen geschlossen, 1907/1908. Königlich Preußisc
- Fotografie: zweiachsiger Bahnmeisterwagen mit Bremse, Schalenlager (Längsansicht), 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn
- Fotografie: vierachsiger Durchgangswagen erster/zweiter Klasse (Schrägansicht), Abteilseite, 1907. Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.S.St.E.B.) Dre
- Fotografie: zweiachsiger Bahnmeisterwagen mit Bremse (Längsansicht), 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen ohne Bremse, Gattung Omk[u], eiserner Kohlewagen (Schrägansicht), 1907. Betriebsabteilung der Eisenbahn-Brigade
- Fotografie: zweiachsiger Rollbock mit Bremse (Schrägansicht), Feststellgabeln umgelegt, 1907. Uetersener Eisenbahn AG
- Fotografie: zweiachsiger Rollbock mit Bremse (Schrägansicht), Feststellgabeln aufgerichtet, 1907. Uetersener Eisenbahn AG
- Fotografie: dreiachsiger gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, Spezialwagen zum Transport lebender Fische (Schrägansicht), Ladeklappen geöffnet, 1907. Fisc
- Fotografie: Werksgelände (Außenansicht), Personen vermutlich bei Vorbereitung von Bauarbeiten, im Hintergrund umzäunte Baracken vermutlich für Kriegsgefang
- Fotografie: dreiachsiger gedeckter Güterwagen mit Bremserhaus, Spezialwagen zum Transport lebender Fische (Schrägansicht), Ladeklappen geschlossen, 1907. F
- Fotografie: sechsachsiger Salonwagen, Toilettenraum (Innenansicht), Blick zum Fenster, 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenb
- Fotografie: sechsachsiger Salonwagen, Schlafraum (Innenansicht), Blick zum Fenster, 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn
- Fotografie: sechsachsiger Salonwagen, Tagesraum mit Sofa (Innenansicht), 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H
- Fotografie: sechsachsiger Salonwagen, Salon (Innenansicht), 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
- Fotografie: sechsachsiger Salonwagen, Seitengang (Innenansicht), 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
- Fotografie: sechsachsiger Salonwagen, Schlafraum (Innenansicht), 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
- Fotografie: sechsachsiger Salonwagen (Längsansicht), 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenbahn (K.P.u.G.H.St.E.)
- Fotografie: zweiachsiger offener Güterwagen, Selbstentladewagen (Schrägansicht), Bodenklappen geöffnet, 1907. AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu
- Fotografie: Reproduktion eines vierachsigen eisernen D-Zug-Gepäckwagens, Gattung PPü (Längsansicht, Spurweite 1435 mm), 1917. Königlich Preußisches Eisenba
- Fotografie: zweiachsiger Görlitzer Rollbock ohne Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1908. Geraer Elektrizitätswerk und Straßenbahn AG
- Fotografie: zweiachsiger Rollbock mit Bremse für Kleinbahn (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1907. Lokalbahn-Kommission Altona
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen vierter Klasse, Gattung Di (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1907. Stolpethalbahn AG
- Fotografie: zweiachsiger Kesselwagen mit Bremserhaus, Spezialwagen zum Transport von Schwefelsäure (Längsansicht, Spurweite: 1435 mm), 1908. Bergwerks-Gese
- Fotografie: zweiachsiger Etagenwagen mit Bremserhaus zum Transport von Schwefelsäure in Ballons (Schrägansicht), 1907. Bergwerks-Gesellschaft Georg von Gie
- Fotografie: zweiachsiger Kesselwagen mit Bremserhaus, Spezialwagen zum Transport von Schwefelsäure (Schrägansicht), 1907. Bergwerks-Gesellschaft Georg von
- Fotografie: vierachsiger gedeckter Güterwagen ohne Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 600 mm), 1907. Jarotschiner Kreisbahn
- Fotografie: zweiachsiger Kesselwagen ohne Bremse, Spezialwagen zum Transport von Schwefelsäure (Schrägansicht), 1907. Bergwerks-Gesellschaft Georg von Gies
- Fotografie: offene Lagerschuppen auf Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), 1902.
- Fotografie: Arbeiter auf Baustelle für Krananlage auf Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), 1916?
- Fotografie: Reproduktion vermutlich eines vierachsigen eisernen D-Zug-Gepäckwagens, Gattung PPü (Schrägansicht), Kastengerippe auf Drehgestellen, 1917? Kön
- Fotografie: Arbeiter auf Baustelle im Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz mit Krananlage und Werkhalle (Außenansicht), 19
- Fotografie: Maßskizze des Gartengrundstücks der Jugend-Abteilung der Waggonfabrik Görlitz, 1916.
- Fotografie: Werkhallen von Werk I der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Arbeiter bei Bauarbeiten, um 1905?
- Fotografie: Werksgebäude der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), um 1910?
- Fotografie: Holzlager mit offenen Schuppen auf Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz (Außenansicht), Arbeiter, um 1910?
- Fotografie: Werksgelände der AG für Fabrikation von Eisenbahn-Material zu Görlitz mit Werkhallen (Außenansicht), im Bau befindliche Krananlage, 1916?
- Fotografie: zweiachsiger offener Kleinbahn-Güterwagen mit Bremse und Drehschemel (Längsansicht, Spurweite: 1000 mm), geöffnete Klapptüren, 1907. Nordhausen
- Fotografie: Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse, Gattung BCi (Stirnansicht, Spurweite: 1435 mm), geöffnete Wagentür, 1913? Südstormarnsche Kreisbahn (St
- Fotografie: zweiachsiger offener Kleinbahn-Güterwagen mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 1000 mm), 1907. Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft
- Fotografie: zweiachsiger Bahnmeisterwagen mit Bremse für KED Breslau (Schrägansicht), 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessische Staatseisenba
- Fotografie: zweiachsiger doppelbödiger Viehwagen (Verschlagwagen) ohne Bremse, Gattung Venmlz (Schrägansicht), 1907. Königlich Preußische und Großherzoglic
- Fotografie: sechsachsiger Durchgangswagen erster/zweiter/dritter Klasse (Schrägansicht), Abteilseite, 1907. Königlich Preußische und Großherzoglich Hessisc
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Personenwagen dritter Klasse (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1907. Schleswiger Kreisbahn
- Fotografie: vierachsiger Kleinbahn-Durchgangswagen zweiter/dritter Klasse mit Postabteil (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1907. Kleinbahn Casekow–Penkun
- Fotografie: zweiachsiger Kleinbahn-Bahnmeisterwagen mit Bremse (Schrägansicht), 1907. Société luxembourgoise des chemins de fer et minières Prince-Henri, P
- Fotografie: zweiachsiger offener Kleinbahn-Güterwagen ohne Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1907. Stolper Kreisbahn (St.K.B.)
- Fotografie: zweiachsiger offener Kleinbahn-Güterwagen mit Bremse (Schrägansicht, Spurweite: 750 mm), 1907. Stolper Kreisbahn (St.K.B.)
- Fotografie: Wagenverband zweiachsiger Durchgangswagen dritter Klasse der Bagdadbahn bei Verschalung für Seetransport (Schrägansicht, Spurweite: 1435 mm), 1
- Fotografie: Werksgelände mit Werkhallen (Außenansicht), um 1910?
- Fotografie: Spurwechselachswelle (Längsansicht) vermutlich für Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD), Teilansicht Nr. 69 eines ma
- Fotografie: Spurwechselachswelle (Längsansicht) vermutlich für Sowjetische Staatseisenbahnen (Sovetskie železnye dorogi - SŽD), Teilansicht Nr. 99 eines ma
- Fotografie: Gruppenporträt von Angestellten der Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz (WUMAG) vor Werksgebäude, 1933 - 1944.
- Fotografie: Gruppe von Angestellten der Waggon- und Maschinenbau AG Görlitz (WUMAG) vor Werksgebäude, 1933 - 1944.
Museum für Druckkunst Leipzig
Museum Alte Lateinschule Großenhain
HEIMATWELTEN Zwönitz - Technisches Museum Papiermühle Niederzwönitz
Deutsches Damast- und Frottiermuseum
Heimatmuseum und -Archiv Bad Bodendorf
Freilichtmuseum Roscheider Hof
Kulturzentrum Sinsteden des Rhein-Kreises Neuss
Besucherbergwerk und Bergbaumuseum "Grube Silberhardt"
Museum für Sepulkralkultur
Potsdam Museum - Forum für Kunst und Geschichte
Heimatmuseum Stadt Teltow
Museum Weißenfels - Schloss Neu-Augustusburg
- Villa van Waweren, Morszeck
- Kaffeehaus, Morszeck
- Blick auf die Schützenstraße Nr. 48 in Weißenfels, Michael Frechen 1950
- Korridor der Krankenstation Neues Seminar Weißenfels, A. Pretzsch 1909
- Die Dreizehnbogen-Brücke im Umbau (Weißenfels), G. H. 1922
- Brücke über die Saale in Weißenfels, T. Hentschel 1858
- Dammstraße 39 in Weißenfels
- Haus in der Dammstraße (Weißenfels), W. Sünkel
- Pavillon im Novalis-Garten Weißenfels
- Häuser an der Saale
- Häuser in Weißenfels, Friedrich D. 1968
- Institut für Lehrerbildung, Ulrich Amtage 1965
- Fischerhäuser an der Saale, H. W. Fischer 1966
- Weißenfels im Vorfrühling, Rudolf Gentzsch
- Blick vom Tschirnhügel auf Weißenfels, Rudolf Gentzsch 1972
- Häuser an der Saale, Rudolf Gentzsch
- Fischerdörfchen in Weißenfels, Rudolf Gentzsch 1968
- Weißenfels "An der Brücke des Friedens", Georg Stengel, 1968
- "An der Brücke der Freundschaft in Weißenfels" Aquarell Georg Stengel, 1968
- Weißenfels - Blick von Nordwesten, Aquarell v. Rudolf Gentzsch, 1979
- Blick auf Weißenfels-West, Aquarell 1973
- Bleistiftzeichnung Schloss und Marienkirche in Weißenfels, 2. Hälfte 20. Jahrhundert
- Bleistiftzeichnung Innenansicht des neuen Lehrerseminars in Weißenfels, 1909
Kulturstiftung Sachsen-Anhalt - Museum Schloss Neuenburg
Астрономічний музей Київського національного університету імені Тараса Шевченка
Харківський художній музей
Erkel Ferenc Területi Múzeum, Gyula
Westfälisches Kettenschmiedemuseum Fröndenberg/Ruhr
Seminar für Kulturanthropologie des Textilen an der Technischen Universität Dortmund
Winckelmann-Museum Stendal
Museum im Schloss Fußgönheim
Historisches Museum der Pfalz - Speyer
Kurt Tucholsky Literaturmuseum
Heinz Nixdorf MuseumsForum
КЗ "Рівненський обласний краєзнавчий музей" РОР
Paksi Városi Múzeum - Paksi Képtár
Museum Schloss Moritzburg Zeitz