![Börde-Museum Burg Ummendorf [RR-F]](https://asset.museum-digital.org/san/images/201812/101251345c0e6156cbf2e.jpg)
Vorderansicht.-----.Hersteller: Andreas Heucke Dampfpflug-Lokomotiv-Fabrik Gatersleben....Bauzeit: 1907–1950....Kesselvolumen: 1200 l....Wasservorrat Tender: 800 l....Durchmesser Hochdruckzylinder: 183 mm....Durchmesser Niederdruckzylinder: 290 mm....Durchmesser Schwungrad: 1100 mm....Betriebsdruck: 14 bar....Leistung: 170–210 PS....Gesamtgewicht: ca. 20 t....Höchstgeschwindigkeit: 7 km/h....Inv. Nr. BMBU_2009-111....Sie stammte vom VEG Schwaneberg und konnte im Oktober 1975 für das Museum gesichert werden.....Anlässlich des 30. Jahrestages der Bodenreform wurde in Wanzleben vom 9. September bis 15. September 1975 eine Festwoche organisiert. In diesem Rahmen gab es auch eine Ausstellung historischer und moderner Landtechnik. Hier wurde die Schwaneberger Maschine ausgestellt, die dazu mit Restteilen wieder komplettiert wurde und zu diesem Zeitpunkt noch nicht im Besitz des Ummendorfer Museums war. Wahrscheinlich hatte man entschieden, sie erst nach der Festwoche dem Museum Ummendorf zu übereignen.....Nach Abschluss der Veranstaltung kam die Lokomobile zunächst in das Zwischenlager nach Eggenstedt, in dem schon der Kipppflug und die Maschine aus Hadmersleben standen. Gemeinsam mit der Hadmerslebener Lokomobile wurde auch sie im Frühjahr 1976 nach Ummendorf gebracht. ..Nachdem ein Einsatz mit Dampfkraft nicht mehr möglich war, erhielt die Lokomobile einen Dieselmotor (LKW/Traktor) als Antrieb, der später zurückgebaut wurde. Die Tankanlage verblieb in der Maschine im Kessel, dem alle Siederohre entfernt wurden. Die Maschine ist funktionsuntüchtig, wurde gestrahlt und 2001 mit einem neuen Rostschutz und Farbanstrich versehen.