Der SR 2 ist ein Serienfahrzeug aus der Produktion des SIMSON-Werkes in Suhl, welcher als Nachfolger des SR 1 von 1959 bis 1959 produziert wurde (390.000 Stück, der Verkaufspreis im Inland war 1050,00 Mark (DDR).
Im Unterschied zum Vorgängermodell erhielt der SR 2 kleinere Räder, einen besseren Motor sowie eine bessere Federung. Er besaß ebenfalls einen Zentralrohrrahmen und war mit einem 1,5-PS-Motor ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit lag wiederum bei 45 km/h. Das Leergewicht betrug 54 kg, die Reifengröße vorn 2,25 - 23 und hinten 2,25 -23.
Das Fahrzeug war wiederum für eine Person ausgestattet, als Zubehör gab es in späteren Jahren auch Kindersitze.
Gefertigt meistens in der Farbe grau war der SR 2 ein sehr beliebtes Fortbewegungsmittel und fand sich in sehr vielen Familien wieder. Für Exportversionen verwendete man noch verschiedene andere Farbkombinationen, die aber im Inland kaum verkauft wurden. Selbst als Werksfahrzeug in den volkseigenen Betrieben wurde diese Baureihe sehr oft verwendet.
