Viereckige Achse mit zwei Bohrungen zur Befestigung des Wagenkastens. Zwei Räder, davon ein Rad etwa auf 60° ausgeschnitten, daß die Schmierbüchse mit Schmierring freigelegt ist. Auf Radsatz Aufschrift. Schmiernippel an den Radnaben. Vollständiges Rad beweglich.
Gleitlagerradsatz
Lauchhammerwerk
um 1920
Gleitlagerradsätze sind die ältesten an Grubenwagen benutzten Radsätze. Sie haben sich wegen ihrer robusten Konstruktion lange Zeit neben den Walzen- und Kegelrollenlagerradsätzen gehalten, haben sich aber wegen der größeren Reibung und des damit verbundenen höheren Verschleisses auf die Dauer nicht durchsetzen können.
