Büchse mit zwei langen Lagern aus einem Stück, die Lager mit je vier Durchbohrungen und je einer Schmierschraube. Die Räder mit je fünf Ausschnitten und geschweiften Speichen, ein Rad durch Splint mit der Achse fest verbunden, das zweite Rad wird durch eine auf die Achse aufgeschraubte, durch Splint gesicherte Kappe gehalten. Achse beweglich.
Durch den Schnitt sind die Kegellager und die Labyrinthdichtung freigelegt.
Auf der Achsenhülse Herstellerschild.
Büchsenradsatz mit eingebauten Kegellagern und Labyrinthdichtung (Übergang vom Walzenlager- zum Kegellager-Radsatz)
