Zwei kurze Fahrgestelle mit je zwei Spurkranzradsätzen mit Kegelrollenlagern als Unterwagen; beide Fahrgestelle aneinandergekettet. Ein Untergestell mit gewölbter Bodenplatte.
Über beide Gestelle hinweg, auf beiden drehbar gelagert, eine lange Palette mit eingeklappten Rungen an den Längsseiten (Die beiden Fahrgestelle bilden somit eine Drehgestelleinheit).
Auf dieser ein Untergestell aus längs zwei Doppel-T-Trägern, die an einer Stirnseite mit einer Stange quer verbunden sind.
Auf diesem Untergestell zwei Tankbehälter mit Kufen, Einfüllstutzen, 2 Schlauchanschlüsse, Verriegelung. Auf den Tanks jeweils ein Firmenschild. An jeweils einem Ende der Kufen aufgeschweißte Nummern.
