Maßstab: 1:50
Original:
Erster Einschornstein-Heckraddampfer auf der Oder mit einer Länge von 19,20 m, einer Breite von 4,05 m und einem Tiefgang von 0,54 m. Der Schiffsrumpf war aus Holz.
Baujahr: 1862, in Auras am Kuhwerder (bei Breslau); Schiffbaumeister Haase kaufte diese Schiffbauanstalt und verlegte sie 1867 an den heutigen Ort in Dyhernfurth.
Die Seitenraddampfer konnten die obere Oder wegen mangelnden Ausbaus der Fahrrinne und der vorhandenen Schleusen nicht befahren. Die Wehrschleuse in Ohlau hatte z.B. nur eine Länge von 40,80 m und eine Breite von 5,34 m. Seitenraddampfer hatten in der Regel eine Breite bis 9 m über die Radkästen. Der Schiffsverkehr war aber für das oberschlesische Industriegebiet von Bedeutung. Somit wurden Heckraddampfer gebaut. (Das Steuerruder liegt zwischen dem Schiff und dem Heckrad.)
