Schwere, nur als Versuchsausführung gebaute, Druckluft-Drehbohrmaschine mit Geradzahnmotor. Das Motorgehäuse ist entsprechend den beiden im Gehäuse übereinanderliegenden Rotoren und der daran angeordneten Bohrspindel gefertigt. Außen am Gehäuse befindet sich ein waagerechter, konischer Zapfen mit Gewinde zur Aufnhame des Säulenklemmstückes. Der vordere und hintere Zylinderdeckel sind durch Stiftschrauben mit dem Gehäuse verbunden. Eine Verschlusskappe ist auf dem vorderen Zylinderdeckel aufgeschraubt. Luftanschluss und Absperrhahn mit Schmiervorrichtung sind auf dem hinteren Zylinderdeckel aufgeschraubt. Lange Bohrspindel mit Rundgewinde und eingefräster Nut, vorn eine Öffnung zur Aufnahme des Bohrereinsteckendes. Übertragung der Geschwindigkeit des Motors ins Langsame auf die Bohrspindel durch Zahnradvorgelege im vorderen Zylinderdeckel. Das Vorschubgetriebe befindet sich im hinteren Zylinderdeckel.
