Sehr früh kamen ganzeiserne offene Güterwagen mit niedrigem Eigengewicht und hoher Traglast für den Kohlentransport in Gebrauch. Die Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn beschaffte das Original dieses Wagens, mit 5,1 Tonnen Eigengewicht und 15 Tonnen Zuladung, um 1863 bei der Waggonbauanstalt Wöhlert in Berlin. Wahrscheinlich entstand das Modell 1906 bei der Hauptwerkstatt Breslau, für das Verkehrs- und Baumuseum in Berlin.
Ident-Nr.: Betriebsnr.:5436
Verkehrs- und Baumuseum. . Amtlicher Führer durch die Sammlungen / Verkehrs- und Baumuseum Berlin. Berlin: Elsner, 1943, S. 83;Nussbaum, Uwe. Eisenbahnmodelle: Schätze aus dem Verkehrs- und Baumuseum. Berlin: Nicolai, 1998. Nr. 88
