Das Weitwinkelbild, das mit der Spezialkamera aufgenommen wurde, war in neun Teilbilder aufteteilt und konnte später mit einem eigens hierfür konstruierten sogenannten Umbildgerät zu einem Gesamtbild zusammengesetzt werden. Abschließend wurden noch die Trennlinien wegretuschiert. Mithilfe der Angaben zu Uhrzeit, Flughöhe, Neigungswinkel und Bildnummer in Kombination mit den Eintragungen im Fahrtbericht des Luftschiffs konnte die Position der Aufnahme genau bestimmt werden. Auf Basis dieser Aufnahmen wurden Landkarten mit Höhenschichtlinien angefertigt.
