Bei der 1871 gegründeten Eisenbahnsignalbauanstalt Max Jüdel & Co. übernahm Max Jüdel (1845-1910) die kaufmännische und Heinrich Büssing (1843-1929) die technische Leitung. Das Unternehmen stellte die meisten Stellwerke in ganz Deutschland her. Es wurde alles rund um das Thema Stellwerke und Außenanlagen gefertigt. Darunter zählten beispielsweise Hauptsignale, Weichenantriebe oder Spitzenverschlüsse. Eine weitere, große Rolle spielte der Ingenieur Rüppel. Er entwickelte ein Verschlusssystem bei dem der Signalhebel mit Hilfe eines Querriegels die Weichen der Fahrstraße festhielt. Dieses System etablierte sich zum Standard aller mechanisch betriebenen Stellwerke.
Verkehrs- und Baumuseum. Amtlicher Führer durch die Sammlungen / Verkehrs- und Baumuseum Berlin. Berlin: Elsner, 1943. S. 91
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