museum-digital
CTRL + Y
en
Angyalföldi Helytörténeti Gyűjtemény Fotótár [AHGY_FT_92.1039.1.]
Dózsa György út (Angyalföldi Helytörténeti Gyűjtemény CC BY-NC-SA)
Provenance/Rights: Angyalföldi Helytörténeti Gyűjtemény (CC BY-NC-SA)
1 / 2 Previous<- Next->

IV-es számú autójavító műhely.

Cite this page Data sheet (PDF) Canonical version (record) Calculate distance to your current location Mark for comparison Graph view

Description

A Dózsa György út és a Szabolcs utca sarka.A hajdani épület az egykor Spirál autójavító "szervizpalotája" volt. melyet 1983-ban emeltek. Az épület több száz autónak nyújtott garázst, emellett alkatrészgyártás és javítás is folyt itt.

1896 körül nyitotta meg Bárdi József kerékpár alkatrészekkel foglalkozó boltját, melyet autó alkatrészekre, majd komplett autók árusítására is kiterjesztett. 1913-ban alapította meg a Lehel utca 25. szám alatt a Bárdi József Automobil Rt.-t. Az első világháború idején csatlakozott Reimann Gyula, akivel tovább gyarapították a vállalatot.
1926-ban a Magyar Steyr Rt. , amely osztrák tulajdonban állt, megvásárolta a Lehel utcai telepet. Az államosítást követően ebből lett a IV-es számú Autójavító Vállalat, melyből az 1960-as években az AFIT (Autófenntartó Ipari Tröszt) 4-es autójavítója lett.

2005-ben a Lehel utcai telephelyet lebontották, amit a spirál "szervizpalota" bontása követett. Ennek helyén ma a Spirál irodaház áll.

Material/Technique

Papír / fekete-fehér

Measurements

30*22,2

Links / Documents

Map
Angyalföldi Helytörténeti Gyűjtemény

Object from: Angyalföldi Helytörténeti Gyűjtemény

Talán nem vagyunk elfogultak, ha azt állítjuk, a XIII. kerület különleges, sokszínű szelete Budapestnek. A mi „Tizenhármunk” olyan városrész, ahol...

[Last update: ]

Usage and citation

The textual information presented here is free for non-commercial usage if the source is named. (Creative Commons Lizenz 3.0, by-nc-sa) Please name as source not only the internet representation but also the name of the museum.
Rights for the images are shown below the large images (which are accessible by clicking on the smaller images). If nothing different is mentioned there the same regulation as for textual information applies.
Any commercial usage of text or image demands communication with the museum.