Beim S 50 B1 handelt es sich um ein Serienfahrzeug aus der Produktion des SIMSON-Werkes in Suhl. Als Nachfolger des S 50 B wurden mit der Baureihe S 50 B1 einige Weiterentwicklungen umgesetzt. Das Fahrzeug erhielt ab 1978 einen anderen Tank (flacher) und die Aufkleber wurden angepasst. Der Motor hatte eine Leistung von 3,6 PS mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Als Farbe kam nun Rot dazu, das Leergewicht betrug 79 kg, die Reifengröße vorn 2,75 - 20 und hinten 2,75 -20.
Wie beim S 50 B wurde ein Zentralrohrrahmen verwendet.
Das Fahrzeug war mit Sitzbank für zwei Personen ausgestattet.
Zwischen 1976 und 1980 wurden etwa 125.000 Mopeds des Typs S 50 B und B1 gefertigt. Ab 1980 wurde die Modellreihe mit einem neuen Motor ausgestattet und mit der Typenbezeichnung S 51 in den Handel gebracht.
Der Verkaufspreis in der DDR für den Typ S 50 B... betrug 1680,00 Mark (DDR).
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