Der Dreiradlaster aus Regensburg basiert auf dem Messerschmitt-Kabinenroller, von dem wenig mehr als das Heck mit der Antriebseinheit übrig geblieben ist, die eine breite Ladepritsche vor sich her schiebt. Der 147 ccm Zweitakt-Motor mit 6,5 PS war gut für eine Nutzlast von 150 kg. Für Kleintransporte reichte das allemal. Fritz Fend (1920-2000), der Konstrukteur des Messerschmitt-Kabinenrollers, hatte 1957, nach dem die Kabinenroller-Produktion in den Augsburger Messerschmitt-Werken eingestellt worden war, in Regensburg ein neues Unternehmen für Fahrzeug- und Maschinenbau gegründet, das für einige Jahre die Produktion der Fend’schen Rollergefährte fortführte.
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