Der Hanomag Rekord Typ 15 K wurde 1934 von dem hannoverschen Automobilhersteller Hanomag als Mittelklasse-PKW gebaut. Er besaß einen 4-Zylinder-OHV-Reihenmotor mit 1,5 Litern Hubraum, der 32 PS bei 3000 1/min. leistete und seine Kraft über ein 4-Gang-Getriebe auf die Hinterräder weiterleitete. Nach dem Krieg wurde die Ganzstahlkarosserie hinter der B-Säule abgesägt und auf dem rückwärtigen Teil des Kastenrahmens ein Pritschenaufbau montiert. Lastwagen waren in den ersten Nachkriegsjahren Mangelware, so dass der zum Behelfslaster umgebaute PKW die Lücke füllen musste.
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