Es handelt sich um ein IFA F8 Luxus Cabriolet. Die Erstbesitzerin hat das IFA F8 Luxus Cabriolet 1955 als Neufahrzeug erworben und bis ca. 1975 privat genutzt. Danach wurde das Fahrzeug stillgelegt und eingelagert. Seit 2007 befindet sich das Fahrzeug im Museum. Es trägt dem Alter entsprechende Patina und befindet sich im absoluten Originalzustand. Die Karosserie des Fahrzeugs stammt vom Karosserie-Werk-Dresden - ehemals Firma Gläser. 1938 stellte die Auto Union AG den DKW F8 vor. Produktion erfolgte im Audi-Werk in Zwickau. Die Produktion musste kriegsbedingt 1942 eingestellt werden. Erst 1949 war es wieder möglich, Personenkraftwagen in Zwickau unter der neuen Bezeichnung IFA F8 zu produzieren. Die Karosserie des Cabriolets wurde im VEB Karosseriewerk Dresden gefertigt. Der F8 gilt als "Großvater" des Trabants.
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