Bei dem Moped S 50 B1 handelt es sich um ein Serienfahrzeug aus der Produktion des SIMSON-Werkes in Suhl. Als Nachfolger des S 50 wurde mit der Baureihe eine geänderte Beklebung am Seitendeckel eingeführt. Das Fahrzeug erhielt eine andere Zündungsanordnung. Das Fahrzeug war mit einer Sitzbank für zwei Personen ausgestattet.
Das Moped hatte einen Zentralrohrrahmen. Die Motorleistung betrug 3,6 PS, die Höchstgeschwindigkeit 60 km/h.
Das Fahrzeug hatte ein Leergewicht von 76,5 kg. Die Reifengröße betrug vorn 2,75 - 20 und hinten 2,75 -20.
Die Baureihe wurde im Laufe der Jahre mit verschiedenen Farben ausgestattet, einen Farbwechsel gab es meistens mit einen neuem Zusatzmodell. Der Verkaufspreislag bei 1510,00 Mark (DDR).
Mit der Baureihe S 50 war der Anfang zu einer sehr erfolgreichen Produktion gestartet. Die zwischen 1976 und 1980 gefertigte Stückzahl betrug 287.000. Bis zur Einstellung der Produktion des SIMSON-Werkes im Jahre 2003 hielt man an den Prinzipien des S 50 fest.
Weiterentwickelt wurde die Baureihe S 50 B1 ab 1980 mit dem S 51.
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