Potsdam I. Heil: Geist Kirchen Bezirck

Der Plan zeigt den „Heil:[ig] Geist Kirchen Bezirck“ und ist der erste von neun vor 1819 entstandenen Detailplänen der Stadt Potsdam (Inv.-Nr. L-78-7 bis L-78-15). Grundlage der Datierung ist die 1819 erfolgte Umbenennung des Ziegenmarktes an der Alten Fahrt in Blücherplatz (Arlt 1999, S. 20). Der vorliegende Ausschnitt zeigt das Gebiet zwischen dem Stadtkanal im Norden und der Havel im Süden und Osten. Die zu dem Bezirk gehörigen Karrees sind grau gefärbt und heben sich so von den zart roten Flächen im Westen und nördlich des Kanals ab. Der Plan gibt Auskunft über Straßennamen und Hausnummern. Im Südosten ist der Grundriss der im Zweiten Weltkrieg stark zerstörten und 1974 schließlich abgerissenen Heiligengeistkirche zu sehen, die dem Bezirk seinen Namen gab. Der südwestliche Teil dieses Bereichs gehört zum ursprünglichen Stadtgebiet, die Karrees im Nordosten entstanden durch die erste Stadterweiterung 1722. In den 1770er Jahren gab es zahlreiche Neubauten in der Burgstraße, meist nach den Entwürfen von Georg Christian Unger (1743–1799), von denen ein großer Teil am Ende des Zweiten Weltkriegs 1945 zerstört wurde. [Sophie Schmidt, Uta Kaiser]

bez.:
o. Mi.: I Heil: Geist Kirchen Bezirck.
(Straßenverlauf von NW nach SO) (Stadtkanal, Grüne Brücke), Am Canal (Am Kanal), Grün Straße (Joliot-Curie-Straße mit verändertem Verlauf im südl. Teil), Schuster Straße (überbaut), Berliner Straße (mit Kasernen), Bullenwinkel (überbaut), Berliner Brücke, Garde du Corps Straße (mit Fabrik, Kasernen und "Garde du Corps Stall", ab 1946 Wilhelm-Raabe-Straße, überbaut), Burg Straße (Straßenverlauf bis auf den östlichsten Teil geändert), Packhoffs [sic!] Straße (überbaut), Heilige Geist Straße, (Kellertorbrücke), Kl:[eine] Fischer Str:, Große Fischer Straße, Heiligengeistkirche
u. re.: IV 121 a