Johann Benvenuti (a DGT igazgatója) az ARGO-ról Gallatzból hírt kapott, mely szerint a hajó már a második útját is szerencsésen megtette, és az egész torkolatban a mélységméréseket elvégezte, és sehol sem észlelt különösebb akadályokat. Közli a Duna egyes szakaszainak nehézségeit a gőzhajó számára. A hajónak Gallatzba való megérkezésének időpontját és a tarifát a Wiener-Zeitung június 2-i számban megjelenteti. Nyelv: német.
Széchenyit 1833-ban nevezték ki az Al-Duna-szabályozás királyi biztosává. A folyam medréből mintegy 4000 köbméter szikla kirobbantásával elérték, hogy a Vaskapu közepes vízállásnál gőzhajók számára is hajózhatóvá vált. Az ARGO nevű hajó 1834. április 11-én első gőzhajóként haladt át az Al-Dunán (Lehmann János kapitány vezetésével). Ezzel megindult a gőzhajózás a Duna egész hosszában.
A soproni Storno család Széchenyi gyűjteményéből származó dokumentum.
en
