1928 übernahm BMW die Fahrzeugfabrik Eisenach. Das erste erfolgreich produzierte Modell nach der Übernahme war der Dixi 3/15, ein Lizenzbau des englischen Kleinwagens Austin Seven. Verschiedene Karosserievarianten wurden produziert mit 2, 3 oder 4 Sitzen als offener Tourenwagen oder geschlossene Limousine, Cabrio oder Roadster. Angetrieben wurde der Wagen von einem 4-Zylinder-Motor mit 15 PS aus 743 ccm. Höchstgeschwindigkeit 75 km/h.
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