Die Homeyenbrücke über der Brandenburger Niederhavel stellt seit ihren Anfängen die Verbindung zwischen dem Altstädtischen Kietz und dem Grillendamm und von dort nach Spandau und Berlin her. Eine Überquerung an dieser Stelle wird erstmals 1216 urkundlich erwähnt. Damals noch Neue Brücke genannt, hieß sie später auch Krakower Brücke, was nicht verwechselt werden darf mit der Krakauer Brücke, denn diese liegt östlich der einstigen Burgmühle auf der Nordseite der Dominsel. Die Bezeichnung Homeyenbrücke taucht erstmals 1384 auf und geht auf eine Straßensperre als äußere Befestigung (Homeie oder Homeye) vor mittelalterlichen Stadtbefestigungen zurück. In diesem Fall schützte die Homeye die dem Altstädtischen Mühlentor vorgelagerte Brücke. 1574 als hölzerne Zugbrücke mit Brückenhaus erwähnt, wurde sie ab 1882 als massive Eisenbrücke mit Klappvorrichtung über steinernen Pfeilern neu errichtet. 1936 durch eine moderne Betonkonstruktion ersetzt, erfolgte Ende April 1945 ihre Sprengung durch die sich zurückziehende Wehrmacht. Walter Garski zeigt die noch im Sommer 1945 errichtete hölzerne Behelfskonstruktion. Der Betrachter steht südlich des Grillendammes und blickt über die Niederhavel nach Norden, links erscheint das Havelufer in der Altstadt. Bereits am 20. Juli 1946 konnte die instandgesetzte Brücke dem Verkehr wieder übergeben werden, Restarbeiten zogen sich bis 1947 hin. [Thomas Sander]
bez.: u.r.: Walter Garski 45
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