Es handelt sich um die englische Ausgabe des Prospekts.
Der Fahr M1102 war ab 1975 der Nachfolger des M1000 und wurde bis 1981 in 2470 Exemplaren gebaut. Davon gab es auch eine Version für die Reisernte - den M1102R.
Die einzige wesentliche Änderung gegenüber dem Vorgänger M1000 war die Anhebung der Motorleistung von 90 PS auf 100 PS beim M1102. Der Motor war ebenfalls ein luftgekühlter Deutz Dieselmotor mit 6 Zylindern.
Für die Reisernte war der M1102R mit einer Stiftendreschtrommel, Kettenlaufwerken an der Vorderachse und einer Hinterachse mit mehr Bodenfreiheit ausgerüstet.
Interessant an diesem Prospekt ist die Abbildung eines M1000ES auf der Rückseite. Das Bild zeigt dieses Modell ebenfalls bei der Reisernte.
Die Kennummer des Prospekt lautet 5076/762.
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